Утилизация старых автомобилей

Владимир Путин сделал женщинам на 8 Марта 2010 г. подарок. В этот день стартует кампания по утилизации автомобилей. Каждый россиянин, сдавший свой автохлам по правилам, получит скидку в 50 тыс. рублей на покупку новой машины. Но, как полагают эксперты, масштабную инициативу не минуют и серые схемы.
Пилотный проект стартует в 19 регионах, а оформление документов будет занимать не более 3-5 дней, уверяют в Министерстве промышленности и торговли. Государство готово отправить на свалки до 200 тыс. "пожилых" авто. Но за два месяца придется построить немало центров утилизации. В стране их сейчас всего 10-15. Большинство автоэкспертов полагают, что мера запоздала, но тем не менее будет популярной. Решение было принято в марте 2009 года, но подготовка шла медленно.
Рынок уже готов к тому, что наши предприимчивые граждане попытаются заработать деньги на утилизации.
- Есть печальный опыт Германии, где десятки тысяч автомобилей, отправленных на утилизацию, на самом деле были перепроданы в страны Восточной Европы и Африки, - отмечает Алексей Сереженкин, замглавы Объединения автопроизводителей России, - А русские люди более находчивы.
Способов, какими мошенники попытаются откусить часть от пирога, десятки. Появится множество контор, которые будут "помогать" в этом, - предполагают в руководстве дилерской сети. - Самое простое -приобретение автомобиля на ходу, который подходит по всем характеристикам и может стоить при покупке с рук 10-15 тыс. рублей. Или подмена деталей авто на бросовые, когда документы уже подготовлены. Запчасти можно затем продать на авторынке. Есть и варианты более серьезные, где попахивает уголовной ответственностью: например, подделка документов с помощью юридических контор. Любой человек может оказаться владельцем подержанной машины.
В Германии дельцам удалось заработать на серых схемах более 125 млн евро. Но там и премии за утилизацию выше (2,5 тыс. евро).
- Все в итоге зависит от того, насколько эффективной будет система контроля, - считает Алексей Сереженкин.

Схема утилизации автомобиля:

1 шаг - Приехать к дилеру на машине;
2 шаг - Распечатать бланк с сайта министерства;
3 шаг - Оформить доверенность на утилизацию;
4 шаг - Оплатить 3 тыс. рублей за утилизацию;
5 шаг - Зарезервировать у дилера новый автомобиль.
(по данным газеты Метро)

Список адресов по приему на утилизацию старых автомобилей (машин)
В Министерстве промышленности и торговли утвердили список адресов, куда жители двух столиц повезут свои машины на утилизацию. Москвичам и жителям области определили всего пять адресов, где автохлам можно будет обменять на 50 тыс. при покупке нового авто. На сайте госструктуры публикуют и список 1187 дилерских центров, где можно воспользоваться полученными деньгами уже с 8 марта.
Одно предприятие находится в самой Москве и четыре - в Московской области. Еще пять заводов расположены в Северной столице и Ленобласти. Прежде чем утвердить список, все заводы в обеих столицах посещала комиссия, которая проверяла лицензии, наличие оборудования и необходимых мощностей, правильность утилизации.
Мощности не ограничены - могут быть утилизированы до 1 тыс. машин в день.
Автовладелец может доставить машину на завод двумя способами - привезти самому, либо попросить сами предприятия. Но услуга будет платная.
Обязательно будут проверять машины на соответствие требованиям, которые предъявляются кампанией по утилизации, а именно: сдаваемая машина должна, быть старше 10 лет и зарегистрирована на нынешнего владельца в течение года.
Программа по утпизации будет тестироваться в российских регионах с 8 марта по 1 ноября 2010 года.
На реализацию программы из бюджета выделяется 11 млрд. рублей, которых должно хватить на то, чтобы 200 тыс. человек, получили: свою скидку на покупку новой машины.
50 тыс. скостят у дилеров, торгующих автомобилями, собранными в России. Это:

• Toyota,
• Ford,
• Volkswagen,
• Skoda,
• Fiat,
• Renault,
• УАЗ;
• Chevrolet,
• Nissan,
• ГАЗ,
• Isuzu,
• Lada,
• Ssang Young.

В список чиновники Минпромторга включили 66 моделей. Эксперты предполагают, что несмотря на запоздалость меры пользоваться популярностью у россиян услуга будет.

В государственную программу утилизации старых автомобилей в скором времени будет включен еще один автомобиль.
Как стало известно, в программу утилизации будет включен автомобиль Chevrolet Lacetti, который выпускается на заводе «Автотор» в Калининграде.
Напомним, что для того, чтобы автомобиль был включен в государственную программу утилизации, предприятие обязано иметь соглашение о промсборке, либо предоставить план локализации в Минпромторг. До настоящего времени, «Автотор» не мог выполнить данные условия. Предприятие отказывалось от заключения договора о промсборке в связи с тем, что данный документ лишил бы завод беспошлинного ввоза автокомпонентов. Такую возможность заводу предоставляет его статус резидента Калининградской особой экономической зоны.
Кроме того, предприятие отправляло в Минпромторг для утверждения план локализации производства, однако правительство данная программа не устраивала. Chevrolet Lacetti является единственным автомобилем, который выпускается на заводе и соответствует при этом всем требованиям программы утилизации, так как сварка и окраска кузова производится непосредственно на предприятии.
По словам старшего вице-президента предприятия Александра Сорокина, в Минпромторг уже направлен план по локализации производства Lacetti, сообщает газета Ведомости.
Как стало известно, после предоставления программы по локализации производства модели Chevrolet Lacetti, Минпромторг РФ будет готов включить данный автомобиль в программу утилизации старых автомобилей.
Автомобиль Chevrolet Lacetti выпускается на калининградском заводе «Автотор» с конца 2008 года.
Напомним, что государственная программа по утилизации старых автомобилей в России стартовала 8 марта 2010 года. Согласно условиям программы при сдаче машины в утилизацию государством выдается сертификат на сумму 50 тыс. рублей, данная сумма может быть потрачена на приобретение автомобиля новой модели, произведенного на территории России.
В ноябре 2010 года правительство планировало завершить госпрограмму по утилизации автохлама, однако в связи с высокой популярностью программы, деньги на ее реализацию закончились уже в июне. В июне премьер-министр России Владимир Путин заявил, что необходимо продолжить действие программы и выделил из бюджета дополнительных 10 миллиардов рублей на 2011 год.

Список заводов, принимающих старые машины на утилизацию:

1. Втормет: г. Москва, Ул. Суздальская,14а.
2. Вторалюминпродукт: Московская область, Люберецкий район, промзона д. Машково.
3. Петромакс: г. Лобня, Московская область, ул.Индустриальная д. 9.
4. Орис Пром: г. Дзержинский, Московская область, ул. Энергетиков, д. 3
5. Вторчермет: НЛМК Центр, г. Мытищи, Московская область, Проектируемый проезд, 4530, д.6 к. 1

(По данным газеты Метро)

Утилизация старых автомобилей

Думается, что самое выгодное в этой кампании быть автодилером дилерской сети. Ну, в самом деле, 3 тысячи рублей с авто владельца сдающего свой автомобиль, прибыль от сдачи металла, в том числе и цветного, да мало ли чего еще, в том числе и возможных преференций со стороны государства, например в виде налоговой скидки и т.д. Хорошо если машина на ходу, а если нет. Еще одна статья дохода автодилера. В общем, любой каприз пока Вы платите. Да кстати и доверенность на утилизацию у нас ведь то же денег стоит! А потом надо еще посмотреть, что такое сдаваемый автохлам, и по каким критериям он к таковому относится. Например, Советские авто "Волга" или "Победа", или импортные но уже не выпускающиеся авто. А это уже и возможная, зачастую очень выгодная, продажа запчастей. Кстати предполагается, что сдаваемый автомобиль должен быть полностью Вами укомплектован!
Опять же живую денежку за старое авто Вам на руки не дадут. Вам ее зачтут при покупке при условии, что Вы купите новый автомобиль. А если не купите или захотите купить в другом месте? Или в данный момент просто не на что купить? И за покупку какого авто начисляется эта скида, отечественного или импортного? Приведенная в пример Германия, для поддержки своего автопрома, например, выплачивала своим гражданам сумму на покупку нового авто без всяких сдач.
С другой стороны, авто владельцам предоставляется возможность получить за свое железо хоть что-то, вместо того, что бы потерять его за просто так. В Москве, например, городскими службами практикуется эвакуация авто, удовлетворяющим определенным требованиям и признанное ими же по ним бесхозным. Кстати отсутствие в положенном месте государственного номерного знака есть одно из этих требований.
Однако на проект утилизации старых авто выделяется 11 млн. рублей. Это значит, что на всей территории России им смогут воспользоваться всего 220 тыс. человек.

Для справки:
По итогам прошлого года мировым лидерам по продажам автомобилей стал Китай. За 2008 год в Китае было продано 9,4 млн. автомобилей. Рост китайского автомобильного рынка в минувшем году превысил 45%, тогда как американский авторынок из-за кризиса обрушился на 21%. По подсчетам агентства Autodata, в Соединенных Штатах продажи легковых автомобилей и легких грузовиков упали в прошлом году до 10,4 млн единиц - самого низкого уровня за 27 лет. Таким образом, поднебесная оттеснила на вторую позицию США, реализовав 13,64 млн. автомобилей (включая тяжелый грузовой транспорт).
По информации представленной комитетом автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России по итогам прошлого года сократились по сравнению с 2008г. на 49% и составили 1,46 млн. единиц.